204-304 cintura

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203 - Q3A
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  - 203 raffreddamento
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- 203 luce - energia elettrica - contro - tergicristallo
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403
- 403 Motore
- 403 Filtro
- 403 Raffreddamento - riscaldamento
  - 403 raffreddamento
  - 403 Riscaldamento
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104
- 104 Motore
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  - 104 raffreddamento
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- 104 Asse anteriore - Asse posteriore - Mozzo - Rueta - Jack
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  - 104 Sterzo
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- 104 Illuminazione - Elettricità - contro - tergicristallo
- 104 Bulloneria - clip - anelli elastici
- 104 carrozzeria al coperto all'aperto
204 - 304
- 204-304 Motore
- 204-304 filtro
- 204-304 Raffreddamento - Riscaldamento
  - 204-304 raffreddamento
  - 204-304 riscaldamento
- 204-304 carburazione - iniezione - Serbatoio
- 204-304 scarico
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- 204-304 asse anteriore - asse posteriore - Mozzo - ruota - jack
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  - 204-304 Sterzo
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    - 204-304 Ammortizzatore anteriore
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- 204-304 antipasto - Generatore - alternatore - regolatore
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  - 204-304 accensione
  - 204-304 Preriscaldamento del motore diesel
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404
- 404 Motore
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  - 404 Riscaldamento
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- 404 frenatura
- 404 Ammortizzatore - Sterzo
  - 404 Sterzo
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504
- 504 Motore
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- 504 Ammortizzatore - Sterzo
  - 504 Sterzo
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- 504 corpo
604
- 604 Motore
- 604 filtro
- 404 Raffreddamento - Riscaldamento
  - 604 Raffreddamento
  - 604 Riscaldamento
- 604 Carburazione - Iniezione - Serbatoio
- 604 scarico
- 604 Frizione - Cambio - Differenziali - Cardan
- 604 Asse anteriore - Asse posteriore - Mozzo - ruota
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- 604 Ammortizzatore - Sterzo
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- 604 accensione
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- 604 Dadi e bulloni - clip - anelli elastici
- 604 carrozzeria al coperto all'aperto
205
- 205 Motore
- 205 Filtra
- 205 Raffreddamento - Riscaldamento
  - 205 Raffreddamento
  - 205 Riscaldamento
- 205 Carburazione - Iniezione - Tank
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305
- 305 Motore
- 305 filtro
- 305 Raffreddamento - Riscaldamento
  - 305 Raffreddamento
  - 305 Riscaldamento
- 305 Carburazione - Iniezione - Serbatoio
- 305 scarico
- 305 Frizione - Cambio - giunto cardanico
- 305 Asse anteriore - Asse posteriore - Mozzo - Ruota - Jack
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- 305 Ammortizzatore - Sterzo
  - 305 Sterzo
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- 305 Starter - alternatore - Controllo - batteria
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309
- 309 Motore
- 309 Filtro
- 309 Raffreddamento - Riscaldamento
  - 309 raffreddamento
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- 309 Train Avt & Ar - Moyeu - Roue
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- 309 accensione
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- Boulonnerie
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405
- 405 Motore
- 405 filtres
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  - 405 Sterzo
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- 405 Carrosserie intérieure extérieure
505
- 505 Motore
- 505 filtro
- 505 Raffreddamento - Riscaldamento
  - 505 Raffreddamento
  - 505 Riscaldamento
- 505 Carburatore - Iniezione - Serbatoio
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- 505 Frizione - Cambio - asse posteriore - giunto cardanico
- 505 Asse anteriore - Asse posteriore - Mozzo - Ruota - Jack
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- 505 Ammortizzatore - Sterzo
  - 505 Sterzo
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605
- 605 Motore
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  - Refroidissement
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  - 605 Sterzo
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- Eclairage-Electricité-Compteur-Essuie-glace
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D3A - D4A/B
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- D3A-D4A-D4B di scarico
- D3A-D4A-D4B Frizione - Cambio - giunto cardanico
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J7
- J7 Motore
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J9
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P4
- P4 Motore
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106
- 106 Motore
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206
- 206 Motore
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  - sterzo
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306
- 306 Motore
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406
- 406 Motore
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- 806 Motore
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Boxer
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alternatore cinghia di 1108 millimetri

Riferimento: 5750 16 CON

Condizione: Nuovo prodotto

Produttore: Continental

alternatore cinghia di 1100 millimetri

504-604-Tagora alternateur moteur V6 ZM-ZMJ-ZNJ Coupé et Cabriolet
204 alternateur et pompe à eau moteur XK-XK4-XLD-XL4D et XK5
304 alternateur ->I 3 753 500 et pompe à eau 3 753 501 I-> ->I 4 181 229, moteur XL3-XL3S-XL5-XL5S et XL4D ->I 4 194 000

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504-604-Tagora alternateur moteur V6 ZM-ZMJ-ZNJ Coupé et Cabriolet
204 alternateur et pompe à eau moteur XK-XK4-XLD-XL4D et XK5
304 alternateur ->I 3 753 500 et pompe à eau 3 753 501 I-> ->I 4 181 229, moteur XL3-XL3S-XL5-XL5S et XL4D ->I 4 194 000
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Scheda tecnica

Auto	204-304-504-604-J7-Tagora-HY-Triumph TR5-TR6-ARO 240/244
Modelli	Tutti i modelli
Motori	benzina e diesel e carburatore

Dettagli

ex 5750 16 ex 1280 04 ex 5750 49 ex 1280 07 ex 5750 31
Consiglio di montaggio: poiché questa cinghia lavora ad angolo retto, è più difficile da montare, mettere la cinghia sul tenditore, allentarla completamente, quindi metterla sulla pompa dell'acqua e sulla dinamo o sull'alternatore, e finire sulla puleggia dell'albero motore inserendo la 4a marcia e spostando il veicolo in avanti o indietro per finalizzare l'installazione della cinghia.